互联网技术最大的好处之一，就是可以更好地促进社会资源利用。基于这一点，才有了2008年之后电商的加速崛起，以及几年前“共享经济”的爆火。

眼下的后疫情时代，一方面，社会数字化转型持续快速发展，大数据、人工智能、云计算等数字技术加速落地，在线办公兴起、远程教育普及、云上生活成为新常态；另一方面，越来越多的消费者对二手商品的接受程度大大提高，闲置经济的价值被重新发现。

在技术和需求的双重加持下，二手闲置物品交易这个古老而庞大的市场正在被全面激活，二手电商领域也爆发出更充足的想象空间。

说到二手电商，大部分消费者首先想到的应该就是闲鱼、转转这种综合类二手电商。因为综合类二手电商“大而全”，不仅服装、数码、家电、户外等二手商品品类齐全，甚至已经涉足到租房、公益、技能服务等其他领域，已经涉及到我们生活的方方面面。

总的来看，相比其他类型的二手电商，综合类二手电商拥有显著的两大特色，即高频和规模大。

高频，是指用户使用频率高。之所以用户使用综合二手电商的频率相对较高，主要是因为两点，一来是因为前面提到的商品品类“大而全”，二来是因为商品单价相对较低。

规模大，是指商品和用户规模巨大。以综合类二手电商一哥闲鱼为例，根据阿里巴巴发布的财报显示，在过去的一年，闲鱼上架物品达10亿件。目前，闲鱼有3亿用户，在线卖家超过3000万。实际上，无论是商品规模，抑或用户规模，其他类别的二手电商都很难和综合类二手电商相媲美。

后疫情时代，在此之前消费者冲动消费所购买的非必要商品会大批流入二手市场，越来越丰富的二手商品的流向市场使得二手买家也呈正比增长。所以综合二手电商也迎来了一次春天。

在二手电商活跃的同时，可以看到有越来越多的假货、奇葩商品、擦边球服务涌入综合类二手电商平台，让平台的监管压力大大提高。这对于平台来说，既是考验又是打造平台体系的机遇。

与综合二手电商相比，大众对于二手奢侈品电商的认知度不高，但在疫情的推波助澜之下二手奢侈品电商也被直播带货的推动，展现出惊人的潜力。

二手电商直播与主流直播带货不同的是，二手直播电商主要聚集在奢侈品、房、车等类似大件货品上。综合二手电商头部平台——咸鱼今年也开通直播业务，但未泛起太大波澜。要是因为二手商品直播带货需要卖家投入更多价格之外的感情。比如很多人都会在自己的二手商品上介绍来源、讲故事。但如果是单价太低的二手商品，利润空间本就不大，直播带货很可能就会得不偿失；而若是单价更高的二手商品，比如说像车子和房子，消费者决策就会更为谨慎，直播带货不容易调动消费者的情绪。

而二手奢侈品电商之所以会有亮眼表现，就是因为它能够在“付出”和“收获”之间取得一个平衡点。因此不难想象，直播带货未来将会助力二手奢侈品电商打开更大的市场。

二手车电商市场相比于综合类二手市场和二手奢侈品而言，市场要复杂得多。

二手车平台三大头部企业人人车、优信、瓜子也在加速更新换代。人人车，自去年起全面转型为合伙人模式，近期创始团队集体退出；优信，先后出售了旗下的金融业务、事故车拍卖业务和优信拍，专注于“全国购”，股价跌跌不休；瓜子看起来是赢了，但也在连续裁员，试图不断“提高人效”，这让瓜子的胜利，看起来更像是熬死对手的惨胜。

但尽管如此，二手车产业依旧是一门好生意。整个二手车行业却在后疫情时代迎来了“报复性增长”，行情一片火热。疫情期间二手车行业大幅萎缩，数据显示，一季度成交量同比下滑过半，上半年交易量同比下降19.61%。二手车交易税改落实之后，交易量从5月份开始正增长，8月到10月更是持续实现两位数同比增长，10月交易量同比增长16.68%。尤其在后疫情时代，随着政策的全面开放，线上线下基础设施的日趋完善，以及用户和车商对在线交易接受度的不断提高，使得二手车电商的整体处境，在“因祸得福”之后又有了明显改善。

二手电商从最初的二手服饰到二手数码小家电，再到现在的二手奢侈品、二手车等大体量商品，其本质都是提高商品利用率的残值交易。二手电商最大的难点还是在于商家与消费者之间的信任度与估值保障。各个头部企业也都在完善各自平台生态制度，在二手电商领域起到了不错的带头作用。

疫情时期电商行业大幅发展，而当下后疫情时代，二手电商的加速成长也是必然趋势。